空客与精灵航空系统公司之间的框架协议显示，若无第三方买家介入，空客可能会收购精灵航空在苏格兰或马来西亚的业务。
精灵航空在格拉斯哥的普雷斯特威克分部及位于吉隆坡西部的素邦机场分部均为空客的项目提供零部件。
这两家分部并不在波音以83亿美元收购精灵航空的撤资计划中，空客将接管北卡罗来纳州、法国、北爱尔兰和摩洛哥的A350和A220生产线。
然而，一份详细描述空中客车临时协议（称为“麻雀计划”）的投资意向书，使人们对这笔尚未确定的交易有了更深入的了解。
合同规定，在其定义的“交易范围”内，Spirit应努力出售空客在普雷斯特威克和素邦的业务资产。
精灵航空的苏格兰分公司位于格拉斯哥的普雷斯特威克机场。
该公司表示，若素邦资产未被第三方收购，空客与精灵航空将进行谈判并实施“替代安排”，根据该安排，资产和负债将转移给精灵航空和空客。
投资意向书还指出，除非业务被第三方接管，否则空客将收购普雷斯特威克业务的合同和资产。
空中客车象征性地为核心业务支付了1美元，并将从精灵航空获得5.59亿美元，但若包括普雷斯特威克业务或其他利益，这一数字可能会下调。
去年，波音公司占精灵航空收入的64%，而其第二大客户空中客车公司占19%。
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